Дачный урок: как выбрать мотоблок

Бытовые и профессиональные мотоблоки между собой отличаются не только ценой, но и разнообразием характеристик. Все мотоблоки можно условно разделить на три класса.

Легкий класс

К легкому классу относится технику с мощностью до 6,5 л.с. и весом в диапазоне 50-100 кг. Такой мотоблок подойдет владельцам небольшого участка – до 15 соток. Преимущества: экономичное потребление топлива, простота сборки и работы.

Недостатки: ограниченный список навесного оборудования, в основном, для вспашки и обработки земли (утяжелители, плуги, окучники, картофелесажалки и др.). Модели комплектуются съемными фрезами. Не все мотоблоки легкого класса способны окультурить целинные земли – это также нужно учитывать, выбирая мотоблок для огорода.

Средний класс

Машины мощностью от 6,5 до 10 л.с. входят в средний класс. Такие модели подойдут для возделывания целины и твердого грунта.

Наличие вала отбора мощности (ВОМ) на таких мотоблоках обеспечивает подключение любого навесного оборудования для круглогодичной работы (роторные косилки, отвалы и щетки для снегоуборки, прицепы и пр.).

Тяжелый класс

Мотоблоки мощностью от 10 л.с. – техника тяжелого класса. Их используют для обработки сложной почвы и для вспашки больших по площади участков. Популярны у коммунальных служб, на крупных сельскохозяйственных предприятиях. Они выносливы и надежны.

Мотоблок для участков 10-40 соток

Такие мотоблоки, чаще всего спрашивают потребителя, которые живут и трудятся на своих собственных участках. Это деревни, агрогородки и небольшие населенные пункты, где земельные участки у каждого владельца от 20 соток. Как правило, участки имеют прямоугольную, вытянутую форму, поэтому все работы выполняются на длинной дистанции. В этом плане, мотоблок, должен отвечать таким параметрам как масса, тяговое усилие, стабильность поступательного движения, минимальная нагрузка на спину, возможность снабдить мотоблок адаптером для выполнения работ сидя. Зачастую, на больших участках, владельцы предпочитают перепахивать почву, ибо рыхление фрезами занимает очень большое количество времени. Как раз в арсенале мотоблока, такое понятие как низкий центр тяжести не уместно, при работе с плугом, окучниками, сажалками и т.д., уже требуется все наоборот. Нам нужен стабильный мотоблок с более высоким центром тяжести и максимально устойчивый. На длинных открытых участках, потребители чаще берут более тяжелые орудия труда. Поскольку половина участка засевается картофелем, уже может понадобится активная картофелесажалка, картофелекопалка. Для покоса травы – роторная косилка. Для скота – кормодробилка. Циркулярная пила, дровокол, водяной насос и многое другое.

В этом сегменте, однозначно лидирует серия мотоблоков ОКА. Почему?

1. Масса мотоблока 100 кг., + возможность утяжелить мотоблок.
2. Высокий центр тяжести и дорожный просвет.
3. Мотоблок оснащается цепным, 2-х скоростным механическим редуктором, который является не только проверенный временем, как один из самых простых, эффективных и надежных, но и очень недорогим в обслуживании.
4. Наиболее оптимальное решение для участков до 30 соток, это ОКА с двигателем 7 л.с. Lifan, для участков более 30 соток с двигателем 9 л.с. Сцепление мотоблока ременное, выполнено таким образом, чтобы при движении вперед и назад не требовалось переключать передачу. На левой рукоятке мотоблока присутствует 2 рычага, верхний зажимается и мотоблок начинает движение вперед, при зажатии нижнего рычага, мотоблок начинает движение назад. Это очень экономит время при работе. Так же оба мотоблока комплектуются дифференциальными удлинителями осей, которые дают возможность мотоблоку разворачиваться на месте.
5. ОКА может работать с любим типом активного и пассивного навесного оборудования. Соответственно, для него доступен весь спектр задач, который можно выполнять на мотоблоке.
6. Еще один приятный бонус, это цена. Если сравнивать с конкурентами, НЕВА и ЦЕЛИНА аналогичного порядка, будет стоить дороже.

Поэтому мотоблок ОКА, является идеальным инструментом для ведения своего хозяйства и работ на своем участке.

Агротехника от Кентавр

Достоинствами китайского бренда Кентавр по отзывам агрономов можно назвать широкую линейку сельскохозяйственной техники (до 70 моделей различных классов), вариативность цены (от $330 до $1100), выбор навесного оборудования и запчастей.

Очевидна ориентация продукции на рынок СНГ. Кроме русского названия, свидетельствами этого становятся усиленные рамы конструкции (облегчают эксплуатацию на тяжелых грунтах, целине), неприхотливость моторов к топливу низкого качества. К важным техническим усовершенствованиям мотоблоков Кентавр относятся двухдисковые фрикционные сцепления, электростартеры, сменные транспортировочные колеса.

Классы мотоблоков по мощности и весу

• Сверхлегкие. К классу сверхлегких мотоблоков относятся машины весом до 20 кг и мощностью до 3 лошадиных сил. Ширина захвата такого мотоблока тоже невелика – 25 – 40 см, глубина рыхления около 8 см. Техника такого класса востребована для работ на небольших земельных участках 10-20 соток. Безусловно, скромные технические параметры позволяют использовать сверхлегкие мотоблоки в основном для предварительной обработки почвы на маленьких участках с небольшими объемами работ. Зато, благодаря неширокому захвату и отличной маневренности, машиной такого класса можно рыхлить почву в труднодоступных местах, вспахивать узкие борозды, работать на клумбах, грядках и в теплицах. Такие мотоблоки компактные и легкие – ими очень легко управлять, с ними можно ловко маневрировать на участке, их можно без проблем транспортировать и перевозить с собой на любые расстояния и удобно хранить.
• Легкие. Мощность легких мотоблоков колеблется в диапазоне от 3 до 5 лошадиных сил, а вес составляет до 40 кг. Ширина захвата техники такого класса от 50 до 90 см. А фреза может углубляться в почву на глубину 15-18 см. Легкие мотоблоки, как правило, оснащаются четырехтактным двигателем, что обеспечивает высокий КПД данного вида техники. Используются для рыхления, окучивания, нарезки борозд. И все же, машины легкого класса подходят лишь для обработки сравнительно мягкой земли на сравнительно небольших участках (до 30 соток). Для работы с тяжелой почвой и глубокой вспашки сам агрегат слишком легок.
• Средние. Вес мотоблока среднего класса составляет 50-100 кг, мощность 5-8 лошадиных сил, захват до 90 см. Это более серьезная и тяжелая техника, позволяющая глубоко обрабатывать почву (до 28 см) и работать на больших площадях (до 1 га). Модели среднего класса отличаются большей функциональностью. С их помощью можно производить работы по вспашке, окучиванию, боронованию земли, выкапыванию корнеплодов. Достаточно большой вес средних мотоблоков уменьшает вибрацию при работе. Трансмиссия, которой оснащены большинство моделей мотоблоков среднего класса, обеспечивает удобное передвижение машины, повышает маневренность на сложных участках.
• Тяжелые. Мотоблоки тяжелого класса относят к профессиональной сельскохозяйственной технике. Это мощные машины (8-16 лошадиных сил) весом от 100 кг и больше, с захватом около 100 см. Именно такая техника используется профессиональными фермерами и коммунальными службами. Тяжелые мощные мотоблоки способны производить вспашку почвы на особенно больших участках от 1 до 4 га. Часто такие мотоблоки идут в комплекте с навесным оборудованием и отличаются особенной многофункциональностью – с их помощью можно не только обрабатывать сложные целинные почвы, но и убирать снег или сено, перевозить грузы.

Лучшие легкие мотоблоки с мощностью двигателя 4.5 – 6 л. с.

Мотоблоки этого класса относятся к легкой садовой технике, способной рыхлить и культивировать уже обработанный грунт. Потенциал таких устройств не позволяет пахать большие территории, но они вполне справятся с площадью 6 – 10 соток регулярно возделываемой земли.

Masteryard QUATRO JUNIOR DIESEL TWK+	Caiman VARIO 60S TWK+	Champion DC1163E
Мощьность, л.с.	5,5	6	5,8
Глубина вспашки, см	32	32	30
Вес, кг	84	72	141
Ширина вспашки, см	30-90	30-90	80-110
Электрозапуск

Masteryard QUATRO JUNIOR DIESEL TWK+

Мощность мотоблока составляет 5.5 лошадиных сил, а ширина обработки в зависимости от настроек регулируется от 30 до 60 см. Глубина захода фрез в почву 32 см, но и этот показатель можно регулировать. Вес модели 84 кг.

+ Плюсы Masteryard QUATRO JUNIOR DIESEL TWK+

1. Модель оснащена двигателем с системой фильтрации и принудительным воздушным охлаждением.
2. Влагонепроницаемый усиленный цепной редуктор японского производства позволяет этому агрегату прекрасно работать на запредельных нагрузках и обеспечивает минимальные потери мощности.
3. Пневматические колеса с большим резиновым протектором позволяют работать на любой местности.
4. Наличие реверса обеспечивает задний ход при разворотах и наездах на препятствие.
5. Два скоростных режима.
6. Для удобства перевозки имеется небольшое транспортировочное колесо.

– Минусы Masteryard QUATRO JUNIOR DIESEL TWK+

1. Перед первым запуском необходимо восполнить уровень масла.
2. Площадь обработки почва 3000 кв. метров.

Вывод. Masteryard QUATRO JUNIOR DIESEL TWK+ практически не имеет отрицательных отзывов как от обычных покупателей, так и от профессионалов. Это отличный вариант для небольших частных хозяйств, где существует потребность в хорошей вспашке и культивации. Низкий уровень потребления топлива позволяет минимизировать расходы и уменьшает сроки окупаемости.

Caiman VARIO 60S TWK+

Мотоблок легкого класса со способностью обрабатывать участки до 2500 кв. метров. На мотоблок установлен четырехтактный бензиновый двигатель с объемом в 169 см³, л. с. Диаметр фрез составляет 32 см, которые способны заходить в почву на глубину до 32 см. Ширина обработки составляет от 30 до 90 см, в зависимости от настроек.

+ Плюсы Caiman VARIO 60S TWK+

1. Вал отбора мощности позволяет использовать множество дополнительных функций.
2. Цепной редуктор с двумя передними передачами и одной задней.
3. Высокая проходимость и легкий вес.
4. Качественные культивационные фрезы работают с любым типом почвы.
5. Верхнее расположение клапанов на двигателе гарантирует надежный и бесперебойный ход.
6. Наличие инновационной запатентованной трансмиссии VarioAutomat.

– Минусы Caiman VARIO 60S TWK+

1. Высокая стоимость по сравнению с мотоблоками из этого класса.
2. Очень шумный.
3. Детали цепного редуктора при постоянной эксплуатации требуют замены.
4. Маленький топливный бак на 3,4 литра.

Вывод. Один из самых дорогих в своем классе. Однако, выражение «цена оправдывает качество» как раз для него – это надежный и производительный мотоблок, который будет служить долгие годы. Возможность устанавливать на него дополнительное навесное оборудование делает его многофункциональным помощником.

Champion DC1163E

Мощный и производительный мотоблок с одноцилиндровым четырехтактным двигателем с электрическим и ручным запуском. Электро – пусковое устройство приводится в работу от аккумуляторной батареи. Champion DC1163E работает на дизельном топливе и имеет вес 141 кг. Ширина культивации составляет 110 см, а глубина обработки 30 см. Мощность агрегата составляет 5.8 л.с. что позволяет развивать скорость при транспортировочных работах: на первой передаче до 5 км/ч, а на второй до 10 км/ч.

+ Плюсы Champion DC1163E

1. Большие крылья для безопасной работы и защиты от грязи.
2. Возможность использования для перевозки грузов до 450 кг.
3. Регулируемая панель управления.
4. Хорошая маневренность благодаря реверсу.
5. Большая ширина обработки.
6. Приемлемая цена.
7. Низкий расход топлива.

– Минусы Champion DC1163E

1. Большой вес – работать с таким устройством лучше подготовленным и опытным пользователям.
2. Отсутствие пониженной передачи и разблокираторов.
3. Проблематичная сборка и подготовка к первому запуску.
4. По сравнению с внушительным весом, мощность агрегата низкая.

Вывод. Champion DC1163E по-настоящему универсальное устройство, которое выполняет не только вспашку, но и рыхление, боронование и перевозку грузов. При покупке специального навесного оборудования эта машина становится многофункциональной техникой с долгим сроком службы и хорошей работоспособностью.

На что обратить внимание при выборе лучшего мотоблока

Тип двигателя

Различают два типа двигателя, которые устанавливаются на мотоблоки:

1. Бензиновые – более бесшумные, менее выносливее, чем дизельные, стоят дешевле. Как правил, устанавливаются на агрегаты легкого и среднего класса.
2. Дизельные – техника с более высоким КПД, проходимостью и мощностью, меньшим расходом топлива. Недостаток – высокая стоимость.

Мощность

Диапазон мощности для легких агрегатов составляет 1-4 л/с, для средних 3-6 л/с, для тяжелых 5-11 л/с. Более мощные моторы на мотоблоках используются редко.

Тип запуска

Ручной тип запуска осуществляется путем вытягивания троса. Он достаточно сложный и требует больших физических затрат. Аппараты с электростартером мгновенно запускают мотор – стоит только повернуть ключ зажигания в замке. Такой тип запуска предпочтительнее.

Коробка передач

У легких мотоблоков трансмиссия простая – одна передача вперед и одна назад. Такие машины с тележкой способны передвигаться со скоростью 2-3 км/ч. При наличии 3-4 скоростей повышается маневренность и скорость вспашки. Такие машины могут передвигаться со скоростью 10 км/ч.

Ширина и глубина обработки

На рынке присутствуют машины с шириной захвата до 1.3 м. Для обработки габаритных площадей это оптимальный вариант. Для вспашки узких междурядий подойдут агрегаты с регулируемыми фрезами.

Система безопасности. Работа с мотоблоками сопряжена с повышенными рисками получения травм. Поэтому при выборе учитывается ряд показателей, повышающий безопасность:

• автономное выключение трансмиссии;
• мощная подвеска штанг управления, которая защищает пользователя от вибраций мотора;
• защитные кожухи над фрезами.

Производительность. Показатели производительности техники играют не последнюю роль при выборе:

• для участка до 20 соток – мощность 3.5-5.5 л.с. и ширина захвата 60 см;
• до 40 соток – 4 – 9 л.с. и 80 см;
• до 1 гектара – 8-10 л.с. с захватом от 90 см.

Дополнительные функции

Добавочные опции сделают агрегат удобным в эксплуатации и повысят его стоимость. Пользователю может пригодиться следующий дополнительный функционал:

1. Наличие освещения – галогеновая фара улучшает видимость в темное время суток.
2. Пневмоколеса – повышают проходимость мотоблока, особенно при транспортировке урожая.
3. Регулировка руля – настройка высоты ручек и рулевой колонки повышает удобство во время работы. Обратить внимание стоит на модели с возможностью смещения руля в сторону.
4. Блокировка дифференциала. Блокировка одного колеса при втором работающем повышает маневренность агрегата. С помощью нее машина легко делает круг на одном месте.

3 особенность — тип сцепления

Большинство мотоблоков имеют ременное или дисковое сцепление.

В конструкции ременного сцепления редуктор соединяется с двигателем ремнем или цепью. Такой тип трансмиссии прост с конструктивной точки зрения и требует минимального технического обслуживания. Износ ремня не недостаток, а конструктивная особенность. Приводной ремень стоит не дорого и меняется за минуты.

При дисковом типе сцепления редуктор соединяется с силовой установкой через один или несколько дисков.

Дисковое сцепление обладает высокой надежностью, выдерживает большие нагрузки, обеспечивает плавность хода мотоблока. Дисковое сцепление бывает сухого типа или в масляной ванне, последнее наиболее надежно. Минусы дискового типа сцепления — конструкция сложнее и стоимость выше чем у ременного типа.

Как выбрать мотоблок

Мотоблок — универсальный инструмент, вместе с комплектом насадок он может заменить бóльшую половину огородной техники.

Мотоблок — это мини-трактор, точнее, его передняя половина. Умеет самостоятельно и достаточно быстро ездить вперёд и назад, а если есть блокиратор колёс — то ещё и разворачиваться на месте за несколько секунд.

Основные функции мотоблока:

• вспашка — используется плуг, мощные модели могут даже поднимать целину;
• боронование — борона разрушает корку, которая образуется на поверхности почвы в жару и мешает ей «дышать»;
• окучивание — окучник поднимает борозды, аэрирует почву и удаляет сорняки;
  полезная функция для плантаций картофеля и клубники;
• посадка — прицепной бункер помогает быстро высадить корнеплоды, а сеялка — семена, зубчики и головки;
• уход за газоном/клумбами — аэрирующий вал мягко вспахивает почву без вреда для растений;
• уборка снега — к мотоблоку можно подключить снегоуборочный аппарат с щётками для снега и ножами для льда;
• покос — для скашивания травы предусмотрена роторная косилка;
• транспортировка грузов — понадобится тележка с прицепом, может перевозить груз в два-три раза тяжелее собственного веса.

Мотоблок и культиватор

Многие начинающие дачники и фермеры путают мотоблоки и культиваторы, так как с виду агрегаты похожи по конструкции.

Культиватор движется вперёд за счёт вращения фрезы. Сам по себе он умеет только рыхлить верхний слой почвы, с навесным оборудованием окучивает грядки, пропалывает сорняки, выкапывает картофель и прочие корнеплоды.

Мотоблок — это самоходная техника, она устроена гораздо сложнее культиватора. Функционал мотоблока гораздо шире, чем просто земляные работы. Как мы писали выше, этот агрегат умеет всё, от уборки снега до покоса травы.

Основные отличия культиватора и мотоблока:

Тип двигателя

Мотоблок может быть укомплектован дизельным или бензиновым мотором.

Бензиновые двигатели могут быть двух- и четырёхтактными. В первые заливается смесь из моторного масла и бензина. Во вторых эти жидкости находятся в разных отсеках.

Двухтактные моторы устанавливают на облегчённые модели мотоблоков. Такие машины отличаются достаточно низкой ценой и высокой мощностью. Их главный недостаток — сильный шум и выхлопы.

Четырёхтактные моторы стоят дороже, зато они эффективнее сжигают топливо, потребляют меньше бензина и дают меньше шума и выхлопов.

Редуктор

Редуктор передаёт крутящий момент от двигателя через сцепление на колеса. Есть три основных вида редуктора: червячный, цепной и шестеренчатый, а также гибридный, шестеренчато-цепной вариант.

Такой редуктор устанавливают на лёгких мотоблоках с вертикальным валом. Такие устройства неплохо справляются с культивацией предварительно обработанной земли. Их нельзя использовать на целине, к ним не стоит крепить плуг или прицеп, так как редуктор может не выдержать нагрузки. Недостатки: отсутствие заднего хода, низкий КПД, нагрев, увеличивающийся в процессе работы люфт выходного вала.

Одно из самых популярных решений. Такой редуктор стоит недорого, при этом обладает значительным ресурсом. Если корпус мотоблока сделан разборным, вы сможете самостоятельно починить мелкие поломки, к примеру, растяжение цепи или повреждение зубьев звёздочек. Особенность цепного редуктора — узкий корпус, он даёт преимущество при полевых работах.

Самая надёжная конструкция, такой редуктор рассчитан на длительную эксплуатацию. Относительный минус — достаточно высокая цена. Компромиссный вариант — шестеренчато-цепной редуктор, он стоит дешевле шестеренчатого, но почти так же хорош в работе.

Классы по весу

В зависимости от массы можно разделить мотоблоки на три класса: лёгкий, средний и тяжёлый.

Для приусадебных участков чаще всего выбирают модели среднего класса. Их мощность — 6-7 л.с, вес — от 60 до 90 кг. Такие машины рассчитаны на обработку участка в 1200-1500 кв.м.

Четыре мотоблока среднего класса, представленных в Леруа Мерлен:

Дополнительный функционал

Добавочные функции делают мотоблоки более дорогими, но при этом более удобными в использовании. Рассмотрим пять необходимых дополнений:

Электростартер
Традиционно мотоблоки комплектуются системой ручного запуска: вытаскиваете трос — заводится мотор. Это может быть сложно и неудобно физически. Чтобы сделать старт более комфортным, производители облегчают сопротивление и оборудуют машины электростартерами. Они работают как в автомобилях: поворачиваете ключ в замке зажигания — двигатель запускается.

Блокировка дифференциала
Система, которая блокирует одно колесо: оно останавливается, а второй продолжает вращаться. В результате машина делает идеальный круг на месте. Функция необходима для мотоблоков, которые весят больше 90-100 кг.

Регулировка руля
Эта функция позволяет рукояткам делать полукруг, поворачиваться на 180 градусов. Это позволяет быстро поворачивать агрегат направо-налево и легко маневрировать. Также удобно, когда ручки настраиваются по высоте и немного сдвигаются в сторону.

Галогеновая фара
Нужна, чтобы было удобно работать утром и вечером. Незаменима, если вы собираетесь перевозить грузы с помощью мотоблоков.

Пневматические колеса
Полезная оснастка, которая пригодится для работы в поле и для перевозки грузов. Большие колёса с протекторами не тонут в мягкой почве и не скользят по мокрой земле.

Полезные советы

1. Если у вас небольшой огород, 6-10 соток, выбирайте лёгкий бензиновый мотоблок. Но учтите, что он работает только с предварительно вспаханной почвой.
2. Для средних участков размером 20-30 соток подойдут модели среднего класса. Если вы планируете работать по многу часов каждый день, советуем купить дизельный мотоблок, если работы будут эпизодическими — бензиновый.
3. Если вы решили всерьёз заняться сельским хозяйством и будете обрабатывать участок площадью один-два гектара и больше, обратите внимание на мотоблоки тяжёлого класса. Работу облегчит мощный дизельный мотор и стальные фрезы с регулировкой глубины и ширины. Лучше, если коробка передач будет с несколькими скоростями. Из дополнительных функций пригодится электростартер и блокировка дифференциала.
4. Планируете использовать машину не только для полевых работ? Берите мотоблок с валом отбора мощности. Такие модели прекрасно работают с активными навесками: косят траву, подметают двор и пр.
5. сли вы решили, что будете регулярно перевозить грузы, советуем брать мотоблок с многоступенчатой коробкой передач, большими колёсами и мощной фарой.

Ждём вас в гипермаркетах Леруа Мерлен! Мотоблоки вы найдёте в отделе Сад. Консультанты помогут подобрать технику, аксессуары и расходные материалы. Товары также доступны на нашем сайте — выбирайте и заказывайте онлайн.

Как составлялся рейтинг лучших мотоблоков

Прежде всего, заметим, что мы не преследуем рекламных целей. Все предложенные к вашему рассмотрению агрегаты отбирались беспристрастно, по принципу — «как для себя».
Критерии выбора:

• Мнение владельцев аппаратов учитывалось в первую очередь. Мы посчитали, что это самый верный путь при получении ответа на вопрос: «Какой хороший мотоблок, а возле какого лучше пройти в магазине мимо?». Практикам веры больше, чем продавцам-рекламщикам. Но тут есть и другая сторона медали — по отзывам владельцев в рейтинг лучших имели шанс попасть только уже достаточно распространенные и популярные бензиновые и дизельные мотоблоки, а качественные новинки могли остаться незамеченными. Как мы поступили? См. следующий пункт.
• Изучение технических характеристик позволило выявить моноблоки, уже доступные на рынке аграрной техники в России, но которые еще мало используются гражданами. В таких случаях мы проводили мониторинг подобной продукции фирмы, на которую уже имеются отзывы и экстраполировали результат на описываемую модель. Т.е., практически, оценивали реноме, которое компания заработала себе ранее. Кроме того, анализировались отзывы на зарубежных сайтах.
• Функциональность и цена — оценка этого дуэта параметров позволила исключить из ТОПа мотоблоки, которые «не вписываются» в современные российские реалии, а именно модели со стоимостью, сопоставимой с ценой нового автомобиля, но с вполне обычным функциональным набором.
• Доступность приобретения — нет смысла описывать мотоблок, который невозможно купить в нашей стране. Для таких изделий существуют зарубежные каталоги.

Для удобства классификации мотоблоки можно разделить на следующие группы:

• Легкие мотоблоки имеют моторы мощностью не более 4-5 лошадиных сил, чаще всего моторная передача и одновременно сцепление у них – это клиноременная передача. Основное назначение – работа с фрезами, дополнительная навеска подключается вторым ремнем, если на ведущем шкиве есть несколько ручьев. Большую нагрузку в виде плуга они не потянут даже с утяжелителями, на тяжелом грунте будут перегреваться. Такой мотоблок – хороший выбор для небольшого хозяйства, где нужна техника серьезнее культиватора, но тяжелая работа в больших объемах не предполагается.
• Средние мотоблоки уже и мощнее, и тяжелее. В этом классе можно встретить не только модели с многоступенчатой трансмиссией и реверсом, но и дизельные модели, которые пускай и дороже, но при частом использовании выгоднее по расходу топлива. Моторная передача чаще прямая – а это дает возможность подключения активной навески на вал отбора мощности.
• Тяжелые мотоблоки полностью оправдывают свое название – их масса превышает 150 килограммов (а то и зашкаливает за 3 центнера, как у Profi PR 1040E и его одноклассников), поэтому они без дополнительного утяжеления могут тянуть плуг, перевозить груженые телеги – а моторы мощностью 10-13 л.с. прекрасно справляются с этой нагрузкой. Учитывая габариты и вес подобных аппаратов, в трансмиссии появляется дифференциал – развернуть такую технику на одном колесе, как легкие мотоблоки, уже не получится. Часто можно встретить и пониженную передачу в редукторе.

Лучшие (по отзывам экспертов и покупателей) модели мотоблоков 2020 года — в нашем рейтинге:

Как выбирать картофелекопалку?

На рынке представлен огромный выбор картофелекопалок, и вопрос о том, какой лучше воспользоваться грохотной или транспортерной, может и вовсе универсальной картофелекопалкой для простого культиватора, решается, в зависимости от разных факторов.

Чтобы правильно выбрать картофелекопалку, необходимо обратить внимание на следующие параметры:

• Площадь посевов. Чем она больше, тем современнее и мощнее оборудование нужно покупать.
• Свойства грунта. В некоторых случаях почва является слишком жесткой, и покупать самое примитивное оборудование нет смысла.
• Влажность. Большинство дешевых моделей не могут очистить грунт, если он влажный и прилип к клубням.
• Финансовые возможности.

Также ориентируйтесь на состояние вашего моноблока. Если он устаревший, рекомендуется сначала обновить основное оборудование, а уже потом покупать современные навесные приспособления. В противном случае неполадки моноблока могут вывести из строя дорогую технику.

Изучив подробно информацию, сопоставив цены и полезные характеристики разных картофелекопалок, можно выбрать тот вид техники, который подойдет именно вам.