Мотоблоки с валом отбора мощности (ВОМ)

Мотоблоки с валом отбора мощности (ВОМ)

Мотоблоки с валом отбора мощности (ВОМ) – профессиональный универсальный вид спецтехники, который облегчит в разы трудоемкую работу по обрабатыванию земли, уборке газона и прочее. Данная техника пользуется огромной популярностью среди огородников и не только, и это неспроста. Ведь мощные мотоблоки с валом отбора мощности стали отличной альтернативой громоздким и дорогостоящим тракторам. Принцип их работы можно в какой-то мере назвать идентичным, да и функции они выполняют одинаковые. Главное правильно выбрать такой агрегат, учитывая все факторы и его преимущества. Об этом поговорим более детально.

Транспортные компании, с которыми мы работаем

По большим и средним городам европейской части России

По большим и средним городам европейской части России

По большим и средним городам европейской части России

Для небольших грузов (запчасти) – относительно дешево (250 – 400 рублей).

Для средних грузов (машинка для стрижки овец, например) – несколько дороже ПЭКа. Впрочем, это может быть выгодным вариантом, если вы живете в месте, где есть только почта.

Большие товары (двигатели, мотоблоки, генераторы) – почта просто не примет!

Отдельно обратим ваше внимание – мы НЕ работаем с Почтой России через наложенный платеж. Оплата только заранее!

Популярные модели мотоблоков с ВОМ

При выборе нужного вам устройства следует ориентироваться на виды работ, которые вы планируете для него. Значение имеет характер почвы и размер подлежащего обработке земельного надела. Не всегда самые дорогие модели мотоблоков с максимальным функционалом являются правильным выбором. Не стоит платить за возможности, которыми вы никогда не воспользуетесь.

Так, на больших участках с плотной почвой оптимальным будет выбор тяжелого мотоблока, в то время как на даче достаточно легкой модели. Обязательно стоит определить и вид топлива, на котором будет работать ваша будущая покупка. Достоинства бензина — это более тихая работа двигателя, простота обслуживания и малый вес. Дизель более шумный в сравнении с бензиновым двигателем, менее экологичный, но обладает большей мощностью и достаточным крутящим моментом. Агрегат с дизельным двигателем хорош для обработки больших участков, но его недостатком является высокая стоимость.

Следует посмотреть и на навесное оборудование, совместимое с выбранной вами моделью мотоблока. Ведь часто нужный дополнительный агрегат произведен другой фирмой, и для его подключения и работы с вашим аппаратом требуется переходник. Это снижает надежность работы и может привести к неожиданным поломкам.

На рынке представлено множество моделей мотоблоков. Судя по отзывам покупателей, самыми популярными являются модели, производимые фирмами Husqvarna, Patriot, Hyundai, Daewoо. Из крупнейших производителей СНГ представлены торговые марки Беларус, Нева, Салют-100 и др. И нельзя забыть китайские компании Forte, Wiema, Kipor, чья продукция также является востребованной.

Производитель двигателя

Как мы уже говорили, двигатель – очень важная часть мотоблока. Поэтому важно обращать внимание не только на его мощность и топливо, но и на производителя. Производителей на нашем сайте можно условно разделить на два типа: классические и премиум.

Классические – это обычно недорогие двигатели производства Китай или Россия. При этом качество сборки достаточно хорошее. Они распространены, просты и доступны. К классике можно отнести Lifan, Forza, Вымпел.

Премиум-сегмент – это двигатели, цена которых на порядок выше. Считается, что они работают тише, запускаются легче и при этом более долговечны. Однако, такие двигатели достаточно редки и обычно поставляются в Россию только небольшой мощности 6-8 л.с. на бытовые мотоблоки. К премиуму можно отнести торговые марки Briggs&Stratton, Yamaha, Honda. Бренды принадлежат странам США и Япония, однако, сборка их осуществляется также в Китае, чего совершенно не стоит опасаться, так как качество сборки высокое.

Производитель двигателя КЛАССИК

Широкий ассортимент, простое обслуживание, заменяемость запчастей

Производитель двигателя ПРЕМИУМ

Высокое качество сборки, низкий уровень шума, легкий запуск

Конструктивные особенности

Особое внимание стоит уделить конструктивным особенностям мотоблоков в целом. Они очень зависимы от страны, конструкторы которой продумывают технику.

Термин “мотоблок” появилось в России. Во всём мире нет такого понятие, как мотоблок, а есть понятие “мотокультиватор”. Назначение культиватора более узкое. Культиваторы по умолчанию поставляются с установленными фрезами. Колёса на культиватор не ставятся. Мощность культиваторов достаточно низкая – 5,5-6,5 л.с., как и цена. У мотоблоков более широкое предназначение – это возможность установки колёс для перевозки грузов, а также активной навески.

Заводы Китая чтобы охватить российский рынок реконструируют культиваторы в мотоблоки, что совершенно неправильно. Несмотря на схожесть техники, это две в корне разные конструкции. Стоит относиться настороженно к импортным мотоблокам, которые переделаны из культиваторов. Российские производители и некоторые заводы Китая подходят более ответственно к конструкции. Поэтому, не все импортные мотоблоки стараются заполнить рынок переделками в ущерб качеству.

Если есть возможность – стоит приобретать российский мотоблок. Преимущества: надежность и долговечность, а также легкость в совмещении навески. Известно, что всё навесное оборудование производится в России и испытывается на российских мотоблоках. Совместимость российской навески с импортными мотоблоками – это вопрос, требующий тщательного разбора.

Импортный мотоблок (фото) по внешнему виду похож на культиватор своей конструкцией

Мотокультиваторы дешевле, но не предназначены для перевозки грузов

Российские мотоблоки разрабатываются конструкторами специально под условия страны

Топ 5 лучших моделей

Ниже представлены несколько моделей, которые больше всего заинтересовали пользователей и по их мнению вошли в число лучших агрегатов. Из них вы сможете выбрать и купить лучший агрегат для себя.

Салют 100-Х-М1

Данное устройство оснащёно 6,5-сильным бензиновым мотором Honda, топливным баком на 3,6 л, шестеренчатой трансмиссией, валом отбора мощности для возможности использования широкого спектра навесного оборудования. Все важные узлы, включая шкив, помещены в пластиковый кожух, который надёжно защищает их от пыли и инородных предметов. На рукоятке установлен переключатель скоростных режимов (2 вперёд, 1 назад), что создаёт удобство оператору при управлении мотоблоком. Ширина обработки у него регулируемая и может устанавливаться на уровне 30/60/90 см. Вес изделия 78 кг, стоимость около 48000 рублей.

Нева МБ-23

Аппарат укомплектован американским двигателем Briggs&Stratton на 10 л.с. и предназначен для интенсивных, тяжёлых работ. Для его оснащения использованы шестеренчато-цепной редуктор и 3-х скоростная КП. Отличительной чертой мотоагрегата Нева МБ-23 являются 140-миллиметровый дорожный просвет, регулируемая колея (нормальная 320 мм, с удлинителями – 570 мм), хороший тяговый показатель, равный 160 Н (кГс). Таким мотоблоком можно работать на всех типах почв и даже обрабатывать целину. Вес его составляет 105 кг, а средняя стоимость равна 50500 рублей.

Агат ХМД-6,5

Модель оборудована дизельным 6,5-сильным мотором японского производства и прекрасно адаптирована под суровые условия эксплуатации. Она экономно расходует топливо (до 1,2 л/час) и демонстрирует высокую производительность. Данный мотоблок оснащён глушителем улучшенной конструкции, обеспечивающим низкий уровень вибрации и шума, большими пневматическими колёсами, позволяющие ему легко продвигаться по полю. Его ширина обработки достигает 90 см, а глубина вспашки равна 25 см. Вес агрегата 85 кг, стоимость 25600-29300 рублей.

Скаут 135DE

Для оснащения мотоблока с валом отбора мощности Скаут 135 DE использован четырёхтактный дизельный двигатель на 9 л.с. с топливным баком на 5,5 л. В его комплектацию входят 10 культивационных фрез, обеспечивающих ширину захвата от 75 до 135 см и глубину вспахивания – от 8 до 30 см. Данный агрегат очень мощный и предназначен для обработки больших площадей. Он имеет высокую проходимость даже в условиях неровного рельефа, где обычной мототехнике трудно произвести качественное рыхление почвы. Вес его составляет 142 кг, а цена стартует от 52900 рублей.

Huter GMC-9.0

Это ещё один представитель тяжёлой садовой мототехники, оборудованной валом отбора мощности. Модель укомплектована четырёхтактным мотором с мощностью в 9 л.с., 5-литровым топливным баком и имеет трёхскоростную КПП с функцией «реверс». За один проход она обеспечивает обработку полосы шириною 115 см. Агрегат характеризуется хорошей устойчивостью и проходимостью благодаря наличию больших пневматических колёс. Вес его составляет 135 кг. Цена на него стартует от 43800 рублей.

Как составлялся рейтинг лучших мотоблоков

Прежде всего, заметим, что мы не преследуем рекламных целей. Все предложенные к вашему рассмотрению агрегаты отбирались беспристрастно, по принципу — «как для себя».
Критерии выбора:

• Мнение владельцев аппаратов учитывалось в первую очередь. Мы посчитали, что это самый верный путь при получении ответа на вопрос: «Какой хороший мотоблок, а возле какого лучше пройти в магазине мимо?». Практикам веры больше, чем продавцам-рекламщикам. Но тут есть и другая сторона медали — по отзывам владельцев в рейтинг лучших имели шанс попасть только уже достаточно распространенные и популярные бензиновые и дизельные мотоблоки, а качественные новинки могли остаться незамеченными. Как мы поступили? См. следующий пункт.
• Изучение технических характеристик позволило выявить моноблоки, уже доступные на рынке аграрной техники в России, но которые еще мало используются гражданами. В таких случаях мы проводили мониторинг подобной продукции фирмы, на которую уже имеются отзывы и экстраполировали результат на описываемую модель. Т.е., практически, оценивали реноме, которое компания заработала себе ранее. Кроме того, анализировались отзывы на зарубежных сайтах.
• Функциональность и цена — оценка этого дуэта параметров позволила исключить из ТОПа мотоблоки, которые «не вписываются» в современные российские реалии, а именно модели со стоимостью, сопоставимой с ценой нового автомобиля, но с вполне обычным функциональным набором.
• Доступность приобретения — нет смысла описывать мотоблок, который невозможно купить в нашей стране. Для таких изделий существуют зарубежные каталоги.

Для удобства классификации мотоблоки можно разделить на следующие группы:

• Легкие мотоблоки имеют моторы мощностью не более 4-5 лошадиных сил, чаще всего моторная передача и одновременно сцепление у них – это клиноременная передача. Основное назначение – работа с фрезами, дополнительная навеска подключается вторым ремнем, если на ведущем шкиве есть несколько ручьев. Большую нагрузку в виде плуга они не потянут даже с утяжелителями, на тяжелом грунте будут перегреваться. Такой мотоблок – хороший выбор для небольшого хозяйства, где нужна техника серьезнее культиватора, но тяжелая работа в больших объемах не предполагается.
• Средние мотоблоки уже и мощнее, и тяжелее. В этом классе можно встретить не только модели с многоступенчатой трансмиссией и реверсом, но и дизельные модели, которые пускай и дороже, но при частом использовании выгоднее по расходу топлива. Моторная передача чаще прямая – а это дает возможность подключения активной навески на вал отбора мощности.
• Тяжелые мотоблоки полностью оправдывают свое название – их масса превышает 150 килограммов (а то и зашкаливает за 3 центнера, как у Profi PR 1040E и его одноклассников), поэтому они без дополнительного утяжеления могут тянуть плуг, перевозить груженые телеги – а моторы мощностью 10-13 л.с. прекрасно справляются с этой нагрузкой. Учитывая габариты и вес подобных аппаратов, в трансмиссии появляется дифференциал – развернуть такую технику на одном колесе, как легкие мотоблоки, уже не получится. Часто можно встретить и пониженную передачу в редукторе.

Лучшие (по отзывам экспертов и покупателей) модели мотоблоков 2020 года — в нашем рейтинге:

Российский профессиональный мотоблок Мобил К G85D GX270 ( с дифференциалом) с валом отбора мощности, и возможностью установки навесного оборудования. Цена, отзывы, технические характеристики.

Мобил К G85 GX270 ( с дифференциалом) – эффективная и универсальная в использовании модель мотоблока профессионального уровня с возможностью изменения функциональности. Мотоблок способен заменить собой множество отдельных устройств необходимых для работы в саду, на даче и даже в коммунальном хозяйстве. Основное назначение этого устройства — это эффективное возделывание почвы. Применяя навесное оборудование его легко можно переоборудовать в газонокосилку, снегоуборщик, или другое необходимое оборудование.

Особенности, достоинства Мобил К G85 GX270 ( с дифференциалом).

Мощная и надежная конструкция мотоблока Мобил К G85 GX270 ( с дифференциалом) может применяться для работы безостановочно длительное время с высокой эффективностью. Использование качественных комплектующих, материалов стало залогом надежности и долговечности этого устройства.

Возможность выполнять любые работы с неимоверной легкостью мотоблоку дает совершенная надежная силовая установка, которая состоит из бензинового профессионального двигателя Хонда и многоступенчатой коробки передач механического типа, которая обеспечивает движение в нескольких режимах и дает возможность выполнить отбор мощности двигателя для подключения привода навесных устройств. Отбор мощности осуществляется посредством вала. Привод колес оснащен дифференциалом. Среди прочих особенностей модели Мобил К G85 GX270 ( с дифференциалом) отметим следующие:

• Идеальный баланс конструкции – нулевая развесовка;
• Все элементы конструкции из металла;
• Колесное шасси – самоходное;
• Колеса пневматические, большого размера;
• Двигатель Honda GX270;
• Полноценная, многоступенчатая коробка передач;
• Вал отбора мощности;
• Дифференциал;
• Рукояти управления с возможностью индивидуальной регулировки и разворота на 180 градусов;
• В базовой комплектации оснащается фрезами культиватора.

Идеально рассчитанный центр тяжести мотоблока, позволяет выполнять работу без усилий, не смотря на достаточно большой вес устройства. Баланс сохраняется или перераспределяется оптимально и при установке аксессуаров.

Основные технические характеристики Мобил К G85 GX270.

• Мощность двигателя ( л.с.) – 9.0;
• Количество скоростей ( вперед/назад) – 3/2;
• Ширина захвата насадки культиватора ( м) – 0,68;
• Глубина вспашки ( м) – 0.25;
• Вес модели ( кг) – 112.

Навесное оборудование для мотоблока G85 Мобил К G85 GX270 +.

К этому мотоблоку может подключаться специальное оборудование двух типов – пассивное и активное.

Пассивное оборудование: Грунтозацепы и удлинители к ним; Плуг крот-МК 100;Плуг П1-20/2; Окучник ОН-2/2; Окучник ОН-2; Картофелевыкапыватели; Полольники; Сцепка; Окучник двухрядный; Плуг двух оборотный.

Активное: Насос водяной ( помпа); Косилка мотоблочная КМ-0,5; Снегоуборщик СМ-0,6; Щетка мотоблочная ЩМ-0,9; Прицеп.

Для подключения активных устройств и используется возможность отбора мощности, которая доступна на культиваторе Мобил К G85 GX270 ( с дифференциалом).

Заказать и купить мотоблок Мобил К G85 ( г. Гагарин) можно в нашем магазине, со скидкой и доставкой в Ваш регион.

Оставить отзыв

Отзывы о товаре

Отзывов об этом товаре еще нет. Вы можете стать первым, кто оставит отзыв!

Есть наша дисконтная карта?

Тогда мы можем предложить нужное вам оборудование по выгодной для вас цене!

С вами свяжется ваш персональный менеджер.

Просто оставьте свой номер телефона или электронную почту и укажите номер карты.

Виды и отличия валов отбора мощности

Сегодня производители сельскохозяйственной техники оборудуют мотоблоки ВОМ четырех основных типов. К ним относятся:

• • зависимые ВОМ – механизмы этого типа осуществляют вращение одновременно с муфтой сцепления. При отключении муфты происходит одновременная остановка вала отбора мощности. Для управления механизмами такого типа на мотоблоках используются рычаги, которые монтируется возле рулевого колеса машины. Как только рычаг опускается оператором, происходит включения вала, а при поднятии рычага вал отключается. При попадании внутрь ВОМ мусора или земли, мотоблок обязательно следует остановить, не отключая предустановленный привод отбора. Подождав несколько минут для достижения мотоблоком нормального уровня нагрузки, можно продолжить эксплуатацию техники;

• независимые ВОМ – для использования механизмов этого типа не нужно подключать их к муфте мотоблоков. Благодаря этому при работе происходит равномерная нагрузка на привод, и оператор может пользоваться всеми дополнительными механизмами мотоблока, не запуская для этого его двигатель;
• синхронные ВОМ – эти механизмы начинают вращаться вместе с имеющимися ведущими колесами используемого мотоблока. В связи с этой особенностью такие валы отбора мощности исправно функционируют только при постоянно поддерживаемой скорости вращения колес;
• асинхронные ВОМ – скорость механизмов этого типа не зависит от скорости вращения имеющихся в мотоблоке колес. Валы отбора мощности этого типа нашли применение при подключении и использовании оборудования, осуществляющего перекачку воды, уборку сена, опрыскивание огорода от вредителей.

В связи с индивидуальными особенностями, каждый из перечисленных видов валов отбора мощности нашел свое применения в тех, или иных целях. Они используется для подключения и стабильной эксплуатации борон, косилок, сеялок и других, полезных в хозяйстве приспособлений.

Основные технические характеристики при выборе техники.

Как правильно выбрать, какой мотоблок бензиновый или дизельный? Какое навесное оборудование подобрать для выполнения дополнительных работ при покупки такой техники. Все же основным признаком для классификации таких является тип установленного ДВС на машину. Существуют особенности применения техники с бензиновым и дизельным двигателем. Использование дизельного мотоблока оправдано на больших площадях обработки при интенсивном режиме эксплуатации, мотоблок дизельный будет обладать большим тяговым усилием и ресурсом эксплуатации чем мотоблок бензиновый. Мощный надежный мотоблок с валом отбора мощности возможно интегрировать с пахотным модулем таким образом можно заменить мини трактор, за существенно меньшую цену. Необходимость навесного оборудованием является эффективным инструментом для небольшого фермерского или большого подсобного хозяйства. Применение навесного оборудования значительно расширяет возможности мотоблоков бензиновых и дизельных , помогает выполнять различные виды работ, поможет заготовить сено, перевезти груз, обработать землю и прочие. В качестве силовой рамы в конструкции техники используется корпус приводного редуктора, изготовленного прочного материала чугуна, в этом же корпусе как правило размещается механическая коробка скоростей. Силовая установка четырехтактный бензиновый или дизельный двигатель размещается сверху и связывается с приводом ременной передачей или шестеренчатой в зависимости от типа сцепления которое имеет трансмиссия. Все основные узлы конструкции обладают значительным ресурсом и запасом прочности и надежности для работы с большими нагрузками. Мотоблок бензиновый прост для обслуживания в условиях частного подсобного хозяйства, при соблюдении правил обслуживания и использования, при своевременном и правильно использовании срок службы составит не менее 10 лет а при ремонте или замене узлов пролонгация срока службы зависит только от целесообразности ремонтных работ.

Преимущества техники:
▪ Техника малой механизации, малый вес и габариты в сравнении с тракторами.
▪ Механизация тяжелого ручного труда при обработке, почвы в садах, огородах, полях.
▪ Мобильная техника с экономичным потреблением топлива.
▪ Бензиновые и дизельные силовые установки.
▪ Расширенная возможность применения благодаря навесному оборудованию.
▪ Простое обслуживание и эксплуатация.

Мотоблок бензиновый, дизельный, купить надежную машину – помощника для работы на земле, цена на дополнительное навесное оборудование сенокосилку роторную , снегоуборочную приставку, грузовую телегу для мотоблока в Новосибирске с доставкой в интернет магазине Альянс-Техник, цена и указанные характеристики оборудования являются ознакомительным материалом, окончательный статус заказ приобретает после согласования с менеджером магазина.

новости

Мощный бензиновый двигатель 6,5 л.с для такого класса машин. Надежная конструкция и трансмиссия для обработки почвы плугом и фрезами и перевозки телеги. Имеет скорости 2 вперед 1 назад