6 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

4 совета по эксплуатации бензопилы

Содержание

4 совета по эксплуатации бензопилы

В наш сервис-центр нередко обращаются с поломками, которых легко избежать. Недавний пример: Александр купил у нас бензопилу, которая честно проработала 3 месяца, и вдруг перестала заводиться. После быстрого осмотра выяснилось, что топливный фильтр забит, смесь не поступает в карбюратор, двигатель, естественно, не заводится. На вопрос, в чем хранит бензин для смеси, Александр отвечает: в бутылке от минералки. Здесь и кроется ошибка. А таких ошибок по незнанию можно совершить довольно много. Давайте рассмотрим основные из них и поговорим о том, как не допустить самого страшного – поломки.

Бензопила Штиль Замена Топливного Фильтра

Неисправности и ремонт бензопилы

Бензопила – это не такое уж сложное устройство. Но в случае обнаружения неисправности нужно иметь хотя бы базисные познания, чтоб отыскать и убрать появившийся недостаток.

Давайте разглядим главные неисправности бензопил, узнаем, с чем они связаны, также разберем главные шаги по исправлению поломок.

Самое главное, до того как приступать к ремонту, это правильное определение неисправности. А обстоятельств неработоспособности каждого элемента может быть несколько. Потому перед тем, как начать разборку бензопилы, необходимо попытаться найти, с чем связан отказ в работе.

Обычно, отказ в работе бензопил бывает вызван неисправностью мотора либо появлением поломок в других ее узлах.

К неисправностям мотора относят:

  • неисправность зажигания;
  • проблемы в системе подачи горючего;
  • неисправности поршня либо цилиндра.

В других узлах в большинстве случаев неисправности появляются из-за отказов тормозного механизма, системы смазки, работы муфты сцепления, шины и др.

Давайте разглядим обе группы дефектов, чтоб вы могли по мере надобности найти причину поломки своими силами, не обращаясь в ремонтную мастерскую.

Неисправности двигателя

В работе мотора в большинстве случаев наблюдаются последующие недостатки:

  • движок вообщем не заводится;
  • заводится, но сходу глохнет;
  • не развивает подходящую мощность;
  • работает нестабильно.

Чтоб отыскать причину проблемы, необходимо проанализировать вероятные предпосылки по порядку способом исключения. Давайте пройдем по этой цепочке, чтоб вы знали, как отыскать недостаток в бензопиле в случае его возникновения.

Неисправности системы зажигания бензопилы

Проблемы в системе зажигания в большинстве случаев становятся предпосылкой отказа мотора бензоинструмента. Потому следует начинать поиск дефектов конкретно с нее.

Осмотрите свечу. Для этого аккуратненько снимите высоковольтный провод с головки, а потом выверните свечу из гнезда, используя особый ключ.

Если свеча мокроватая, означает идет переизбыток горючего. В большинстве случаев подача лишнего количества горючего связана с неверной регулировкой карбюратора либо с неуввязками в системе зажигания.

Свечу следует кропотливо протереть сухой картонной салфеткой и просушить. Также необходимо осушить цилиндр, подачу горючего закрыть и запустить пару раз стартер, чтоб удалить излишки топливной консистенции.

После этих действий необходимо установить свечу на место, открыть подачу горючего и повторить попытку.

Если на свече приметно много темного нагара, это, обычно, гласит о неисправности в топливоподаче – нарушении соотношения бензин/масло, плохом масле либо необходимости регулировки карбюратора.

В этом случае свечу необходимо прочистить иглой либо острым шилом от скопившегося нагара, почистить шкуркой-нулевкой электроды до возникновения железного блеска и ввентить опять на место. При всем этом необходимо направить на плотность прокладки свечки.

Если все равно бензопила не заводится, необходимо проверить наличие искры в свече зажигания. При насаженом колпачке высоковольтного провода прислоняем юбку свечки к цилиндру и дергаем стартер, как показано на фото ниже:

Если проскакивает искра голубого цвета с расстояния 2-3 мм, то все в порядке. Если искра возникает лишь на расстоянии 0,5 – 1 мм, вероятнее всего, появились проблемы системы зажигания. Если искры нет, необходимо проверить пробником высоковольтный кабель. Может быть, в нем произошел обрыв провода.

Если все произведенные деяния не привели к успеху, попытайтесь поменять свечу на заранее исправную и испытать снова запустить бензопилу.

Также отсутствие искры может быть связано с нарушением зазора меж модулем зажигания и магнитопроводом маховика. Зазор должен составлять 0,2 мм. Нужный зазор можно выставить с помощью прокладки 0,2 мм, которую помещают меж маховиком и модулем зажигания.

Ремонт бензопилы. Замена топливного фильтра на бензопиле Штиль 180

В этом ролике мы поведаем Для вас, как верно заменить топливный фильтр на бензопиле Stihl MS 180. Может быть, для.

Как достать топливный фильтр на бензопиле

как добраться до топливного фильтра и заменить либо прочистить, Всё вам ДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ.

Видео устройства зажигания бензопилы и его неисправности показано ниже (для проигрывания нажмите треугольник):

Неисправность системы подачи топлива в бензопиле

Если с системой зажигания все в порядке, то идем далее и проверяем систему подачи горючего бензопилы.

Неработоспособность системы топливоподачи, обычно, бывает связана с одной из последующих обстоятельств:

  • загрязнение топливного фильтра;
  • забилось отверстие в крышке бака;
  • дефицитность количества поступающей топливной консистенции.

Отсоединяем топливный шланг от карбюратора и смотрим, вытекает из него горючее либо нет. Если горючее течет свободной струйкой, то всё в порядке. крышка и фильтр работают исправно. Если топливная смесь совершенно не течет либо течет очень слабо, то отверстие крышки (сапун) прочищаем иглой.

Топливный фильтр извлекаем через заливное отверстие, крючком (можно выгнуть из проволоки), совместно с поглощающим шлангом. За ранее необходимо освободить топливный бак. Фильтр отсоединяем и чистим либо заменяем новым.

Рекомендуется обновлять топливный фильтр раз в 3 месяца. Что касается недостающего количества топливной консистенции, поступающей из карбюратора в цилиндр, то тут причина может крыться в нарушении соотношения горючего и воздуха, смешиваемых в карбюраторе. Главные предпосылки: забивка воздушного фильтра, забивка каналов карбюратора либо сетки-фильтра.

Безусловно, что при ремонте бензопил необходима чистка воздушного фильтра, так как загрязняется он довольно быстро. При этом уменьшается количество воздуха, поступающего в карбюратор. Топливная же смесь на выходе в этом случае получается чрезмерно обогащённой.

Грязный фильтр нужно снимать крайне аккуратно, чтобы скопившаяся грязь не отвалилась и не попала в карбюратор. Фильтр нужно прочистить или промыть в воде с моющим средством. После чего сушим и устанавливаем обратно.

Неисправность карбюратора

Если все, описанные выше, действия не привели к успеху, возможно причина неработоспособности бензопилы кроется в неисправности карбюратора.

В этом случае производится его проверка и регулировка. Однако если у вас нет опыта выполнения подобных работ, то следует найти через друзей или по объявлению специалиста, который знает, как это делается. В противном случае вы рискуете остаться без пилы. Карбюратор – это устройство, состоящее из множества деталей очень маленького размера, которые при неумелой разборке могут просто выпасть и потеряться.

Видео, как делать ремонт карбюратора бензопилы Stihl MS 250, представлено ниже
(для воспроизведения нажмите треугольник):

Неисправность глушителя бензопилы

Часто случается, что во время продолжительной эксплуатации, стенки выхлопной трубы покрываются нагаром, который препятствует свободному выходу выхлопных газов.

В этом случае следует снять глушитель (если это возможно) и промыть его с помощью моющих средств, после чего тщательно просушить феном.

ВНИМАНИЕ! Нагар содержит канцерогены. Во время сухой чистки он может попасть в легкие, что представляет угрозу для вашего здоровья.

Причиной нагара, как правило, является неправильное соотношение бензин-масло или использование некачественного и несовместимого масла.

Внимательно ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации бензопилы, чтобы этого не допустить впредь.

Неисправности в цилиндро-поршневой группе

Изношенность цилиндра и поршня, появление на их поверхности царапин и задир, износ поршневых колец или подшипников коленвала. все это очень серьёзные повреждения. В результате они приводят к падению давления в цилиндре. В таком случае будет очень трудно завести двигатель.

Без разборки проверить состояние ЦПГ можно следующим образом. Снимите глушитель и посмотрите в открывшееся окно. Будет видна часть поверхности цилиндра. Для получения информации о состоянии ЦПГ измеряют компрессию в двигателе с помощью компрессометра, который нужно установить в свечное отверстие. Проворачивая коленвал (можно стартером), замеряют показания прибора. Показания компрессометра должны быть не ниже 8-9 кгс/кв.см (или 0,8-0,9 МПа).

Читать еще:  Замена подшипников хвостовика мост спайсер

Если нет компрессометра, можно на глазок оценить наличие компрессии, просто заткнув отверстие гнезда свечи пальцем и дернув стартер, как показано на фото ниже:

Если компрессия есть, вы почувствуете, как ваш палец всасывает внутрь.

Причиной низкой компрессии могут быть закоксованные поршневые кольца или их износ.

Неисправности системы смазки цепи

В каждой инструкции по эксплуатации указывается на необходимость слежения за состоянием системы смазки цепи.

Обычно неполадки в работе системы происходят из-за засорения каналов, по которым подаётся смазка. При незначительном подтекании масла можно продолжить эксплуатацию. Но если утечки масла достаточно велики, то нужно проверить герметичность присоединения трубок к штуцерам насоса. Устранить течь можно с помощью герметика или заменой трубок.

Следует также обратить свое внимание на состояние маслонасоса. При наличии трещин в его корпусе необходима замена.

Видео ремонта маслонасоса показано ниже:

Неисправность тормоза цепи

Если не срабатывает тормоз цепи, то причиной может быть загрязнение тормозной ленты смазкой или же опилками с древесной смолой или подкрышечного пространства.

Исправить возникшую проблему можно очисткой загрязнений и заменой тормозной ленты.

Как видите, причиной нарушений в работе бензопилы могут быть самые разные причины. Старайтесь при работе соблюдать рекомендации, приведенные в инструкции по эксплуатации, а также периодически производить текущее техническое обслуживание для поддержания бензопилы в работоспособном состоянии.

Замена Фильтра На Бензопиле Штиль 180

Ремонт собственными руками цепные пилы «Shtil 180»: видео-инструкция

Бензопила «Calm 180» зарекомендовала себя на строительном рынке. Это портативное устройство имеет емкость 1400 Вт, а объем двигателя. 31 куб. длина цепи пилы составляет 350 мм, при холостом обороте она составляет более 2 тысяч оборотов. Его популярность среди потребителей объясняется также приемлемой стоимостью инструмента. Однако при использовании бензопилы время от времени возникают сбои. В сервисном ремонте инструменты не из дешевых, поэтому те, кто понимает хотя бы небольшие технические проблемы, устраняют сбои своими руками.

Основные неисправности и способы их устранения

Работа инструмента должна выполняться в соответствии с прилагаемыми к нему инструкциями. Включить кнопку запуска Это должно быть только после проверки натяжения цепи, наличия топливной смеси и масла. Надежно закрепив бензопилу в ваших руках, вы можете начать работать.

Если инструмент не работает, сначала необходимо определить причину неисправности. И инструменты для ремонта бензопилы будут соответствовать самым распространенным: различные отвертки, торцевые ключи и гаечные ключи, гексаэдры.

Утечка масла для цепной смазки

Рано или поздно каждый владелец инструмента столкнется с этой проблемой. Причиной такой неисправности является утечка в соединении между масляным насосом и шлангом из масляного бака.

Чтобы устранить эту проблему, полностью демонтировать цепную пилу.

  1. Если шланг поврежден, лучше заменить его на новый. Вы можете попробовать заполнить его герметиком, предварительно обезжиривать и промыть.
  2. Масло может течь из-за того, что масляный фильтр пилы засорен или сломан. Его следует проверить, очистить или заменить.

Если цепная пила не запускается

Если вы верите экспертам, то с этой проблемой в первую очередь вам просто нужно открыть и закрыть крышку на бензобаке. После этого необходимо производить вентиляция камеры сгорания, а также вытащить и высушить свечи. Эти действия достаточны для начала и работы инструмента. Если неисправность сохраняется, следует искать причину в другом.

  1. Подача топлива влияет на передышку. Поэтому, если он засорен, в топливном баке образуется вакуум, и пила не запускается. Ремонт сапуна очень прост. его следует очистить иглой.
  2. Бензопила «Calm 180» может не работать из-за сломанного цилиндра. Если цилиндр имеет сколы или неровности, то причина в этом.
  3. Если инструмент не запускается, кратковременно удерживает питание или лотки сразу после включения, причина неисправности может быть в глушителе. Он может быть забит любыми отложениями, которые возникают во время работы в процессе выхлопных газов.
  4. Плохое начало может быть связано с неисправностью стартера. Чтобы увидеть это, снимите крышку с карбюратора и скрутите специальный экран за барабан. Если контактный провод покинул стартер, он должен быть прикреплен с помощью паяльной лампы. Если проблема заключается в утечке масла, то стартер просто протирают тряпкой.

Chainsaw Stihl MS 180 проблемы с фильтром

Бензопила Stihl МИЗ 180 не без особых проблем, поэтому я сделал видео, где я указал на проблему с фильтр а также.

Ремонт бензопилы. Замена топливного фильтра на бензопилу 180 Calm

В этом видео мы расскажем вам, как правильно замещать топливо фильтр на бензопила Stihl МИЗ 180. Возможно, для.

Двигатель цепной пилы работает неустойчиво

Причиной такой неисправности может быть сломанная цилиндрическая поршневая группа, который достаточно прост для ремонта вручную.

Чтобы извлечь цилиндр из бака, необходимо отвинтить четыре болта на голове. Затем тщательно проверьте поршень, на котором не должно быть скоринга, царапин, чипов. Если они есть, то поршень нужно будет заменить.

Оптимальное давление в камере сгорания обеспечивается поршневыми и поршневыми кольцами, которые должны быть надежно закреплены на корпусе поршня. Если поршень, вставленный в цилиндр, имеет свободный ход при качании, это указывает на его износ.

Вы можете устранить этот дефект путем сверления цилиндра и установка запасных частей. Однако самый простой способ заменить полный набор CPU. заменить его.

Неисправности и ремонт карбюраторов бензопилы

Что, если инструмент перестанет вращаться, начнет срываться, потерять власть, не простаивать? Довольно часто причиной таких пробоев является карбюратор, который может быть забит пылью, грязью или опилок. Вы можете справиться с этой проблемой своими руками.

Все карбюраторы очищаются одинаково, главное не бояться и ничего не терять. Для ремонта необходимо будет подготовить:

  • любая кисть;
  • Отвертка Филлипс;
  • голова к 8;
  • немного бензина.

Прежде всего, очистка щеткой, грязью и пылью. Затем снимите крышку и фильтр. Отвинтите две гайки воздушного фильтра и снимите корпус воздушного резервуара. Теперь вы можете видеть карбюратор и тянуть «всасывание» и ускоритель. Опуская заслонку пальцем вниз, вам необходимо снять рычаг акселератора.

Чтобы извлечь карбюратор с сиденья, сначала снимите всасывающий рычаг и полностью закройте его. Теперь вам нужно снять и потянуть провод остановки двигателя. Также необходимо снять пластиковый рычаг, на котором прикреплен провод. Справа он вставлен в отверстие, а слева он может быть поднят.

Карбюратор высвобождается, его можно вытащить и очистить. Лучше всего это делать с помощью компрессора, но если это не так, то детали могут быть промыть чистым бензином.

Не забывайте о топливном фильтре, который также необходимо удалить и продуть топливный шланг. Проходит весь путь назад.

Если после сборки карбюратора пила не запускается должным образом, а дым выливается из глушителя, то, скорее всего, пружина теряется под рычагом иглы. Из-за отсутствия этой пружины игла не блокирует подачу топлива, поэтому свеча «заливается» бензином. Конечно, чтобы устранить эту неисправность, необходимо найти пружину и поставить ее на место.

При ремонте карбюратора помните, что это довольно сложная сборка, состоящая из различных небольших колец и деталей. Поэтому его необходимо чистить и ремонтировать с особой осторожностью и осторожностью.

Если цепная пила не запускается и не останавливается, то, кроме карбюратора, вы должны проверить свеча зажигания. Если он неисправен, его следует отвинтить и высушить. Также из свечи через специальное отверстие вам нужно слить лишнее топливо.

Следует помнить, что сушка должна проводиться не менее 30 минут, после чего свеча вводится на место и инструмент запускается.

Причиной неисправности может быть слабый контакт между концом вилки и высоковольтным проводом. Если работа свечи вообще не нравится, лучше заменить ее на новую.

Такие детали цепной пилы 180 «как антивибрационные элементы, цепь, шина, ведущая звезда изношены быстрее других, поэтому для их быстрой замены в мастерской рекомендуется хранить запасные части.

Устранение причин сбоев цепной пилы своими руками в любом случае будет дешевле, чем ремонт инструмента в сервисном магазине. Чтобы не передумать, почему инструмент перестает работать, вы можете увидеть видеоинструкцию по удалению различных поломки бензопилы «Calm 180». Однако в случае серьезных сбоев лучше не ремонтировать себя и не доверять работу специалисту.

Чистка Топливного Фильтра Бензопилы

Неисправности и ремонт бензопилы

Обычно, отказ в работе бензопил бывает вызван неисправностью мотора либо появлением поломок в других ее узлах.

  • неисправность зажигания;
  • проблемы в системе подачи горючего;
  • неисправности поршня либо цилиндра.

В других узлах в большинстве случаев неисправности появляются из-за отказов тормозного механизма, системы смазки, работы муфты сцепления, шины и др.

Неисправности двигателя

В работе мотора в большинстве случаев наблюдаются последующие недостатки:

  • движок вообщем не заводится;
  • заводится, но сходу глохнет;
  • не развивает подходящую мощность;
  • работает нестабильно.

Чтоб отыскать причину проблемы, необходимо проанализировать возможные причины по порядку способом исключения. Давайте пройдем по этой цепочке, чтоб вы знали, как отыскать недостаток в бензопиле в случае его возникновения.

Неисправности системы зажигания бензопилы

Проблемы в системе зажигания чаще всего становятся предпосылкой отказа мотора бензоинструмента. Потому следует начинать поиск дефектов конкретно с нее.

Если проскакивает искра голубого цвета с расстояния 2-3 мм, то все в порядке. Если искра возникает лишь на расстоянии 0,5 – 1 мм, вероятнее всего, появились проблемы системы зажигания. Если искры нет, необходимо проверить пробником высоковольтный кабель. Может быть, в нем произошел обрыв провода.

Как достать топливный фильтр на бензопиле

как добраться до топливного фильтра и поменять либо прочистить, Всё вам ДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ.

Замена топливного фильтра бензопилы

Как поменять топливный фильтр в бензопиле.

Неисправность системы подачи топлива в бензопиле

Если с системой зажигания все в порядке, то идем дальше и проверяем систему подачи топлива бензопилы.

  • загрязнение топливного фильтра;
  • забилось отверстие в крышке бака;
  • недостаточность количества поступающей топливной смеси.

Отсоединяем топливный шланг от карбюратора и смотрим, вытекает из него топливо или нет. Если топливо течет свободной струйкой, то всё в порядке. крышка и фильтр работают исправно. Если топливная смесь совсем не течет или течет очень слабо, то отверстие крышки (сапун) прочищаем иглой.

Читать еще:  Замена вом на мтз 82

Неисправность карбюратора

Если все, описанные выше, действия не привели к успеху, возможно причина неработоспособности бензопилы кроется в неисправности карбюратора.

Неисправность глушителя бензопилы

Часто случается, что во время продолжительной эксплуатации, стенки выхлопной трубы покрываются нагаром, который препятствует свободному выходу выхлопных газов.

Неисправности в цилиндро-поршневой группе

Изношенность цилиндра и поршня, появление на их поверхности царапин и задир, износ поршневых колец или подшипников коленвала. все это очень серьёзные повреждения. В результате они приводят к падению давления в цилиндре. В таком случае будет очень трудно завести двигатель.

Если компрессия есть, вы почувствуете, как ваш палец всасывает внутрь.

Неисправности системы смазки цепи

В каждой инструкции по эксплуатации указывается на необходимость слежения за состоянием системы смазки цепи.

Неисправность тормоза цепи

Если не срабатывает тормоз цепи, то причиной может быть загрязнение тормозной ленты смазкой или же опилками с древесной смолой или подкрышечного пространства.

Исправить возникшую проблему можно очисткой загрязнений и заменой тормозной ленты.

  • Как Запускать Бензопилу Stihl 180
  • Как Распилить Столешницу В Домашних Условиях
  • Как Прочистить Карбюратор Бензопилы Stihl 180
  • Какая Циркулярная Пила Лучше Для Дома
  • Регулировка Карбюратора Бензопилы Stihl 250 Своими Руками

Главные неисправности бензопилы Штиль

  • Конструкция бензопилы
  • Неисправности: общие положения, особенности
  • Поломки, связанные с движком
  • Поломки топливной системы бензопилы
  • Разбор и очистка глушителя: особенности
  • Неисправности системы смазки цепи

Бензопила не является сложным механизмом. Но ее применение очень обширно. Ее можно использовать для заготовки дров для камина в личном доме, для прореживания сада на дачном участке, для строй работ.

Схема устройства бензопилы.

Одним из более всераспространенных производителей данного вида оборудования является компания Stihl. Но независимо от изготовителя, впору выявленные неисправности бензопилы Штиль будут служить залогом долгого срока ее службы.

Конструкция бензопилы

Бензопила Штиль состоит из корпуса, снутри которого размещается движок и бак для хранения горючего. С внешней стороны размещаются стартер, ручка и часть, которая отвечает за распил, снаряженная цепью. Привод в действие всего механизма осуществляется после резкого рывка тросика, который заводит движок.

У бензопилы Штиль употребляется двухтактный бензиновый двигатель с 1 цилиндром. Его мощности полностью довольно, чтоб привести в движение пильное полотно, которое соединяется с движком средством одноступенчатой цепной передачи. Какое залить масло для бензопилы топливный фильтр фильтр, так как. Такое довольно обычное устройство позволяет работать агрегату достаточно накрепко долгое время при соблюдении всех норм эксплуатации.

Центробежное сцепление бензопилы: 1 — фрикционные накладки, 2 — пружины, 3 — барабан.

В большинстве случаев бензопила Штиль дополнительно снабжена системой чистки воздуха, который подается в карбюратор стартером. Для удобства выполнения натяжения цепи данный механизм размещен с боковой стороны, что позволяет делать эту функцию без соприкосновения с цепным полотном.

Не считая того, современные модели бензопилы Штиль могут быть обустроены рукоятью с обогревом, блокиратором рычага, регулирующего газ, электрической системой зажигания и иными защитными элементами и механизмами. Новые модели карбюраторов пичкают системой подготовительного обогрева, что позволяет сберегать горючее.

Наличие тормоза двигателя пилы при заклинивании цепи обеспечит необходимую безопасность. Система автоматической смазки цепи бензопилы Штиль дозволит экономично расходовать масло в течение всего срока эксплуатации.

Неисправности: общие положения, особенности

Как и хоть какой механизм, бензопила Штиль подвержена поломкам. Если при эксплуатации бензопилы соблюдаются все требования, которые описаны в аннотации по использованию, то агрегат способен прослужить долгое время без ремонта.

Самой уязвимой частью бензопилы является движок. Но до того как начинать ремонт аппарата, нужно точно знать место проблемы.

Топливная система бензопилы: 1 — топливный фильтр, 2 — карбюратор, 3 — ручной насосом подготовительной подкачки.

К поломкам, которые связаны с движком, можно отнести:

  • неисправности в системе зажигания;
  • поломку системы, отвечающей за подачу горючего;
  • неисправность поршня, цилиндра.

Не считая того, бензопила Штиль может не делать свои функции из-за того, что поломка произошла в муфте сцепления, тормозной цепи либо механизме, системе смазки.

Для того чтоб приступить к устранению дефектов (независимо от места расположения поломки), нужно иметь:

  • наборы ключей, посреди которых должны быть шестигранные ключи;
  • несколько отверток (плоские и крестовые) различного размера;
  • особый ключ, который может прилагаться в комплекте с бензопилой.

Поломки, связанные с двигателем

При работе мотора могут появиться последующие недостатки, которые способны нарушить работоспособность бензопилы:

Система очистки воздуха: 1 — крышка закрывающая фильтр тонкой очистки, 2 — фильтр тонкой очистки, 3 — крышка закрывающая фильтр грубой очистки, 4 — фильтр грубой очистки.

  • после завода пила сразу глохнет;
  • не достигается паспортная мощность;
  • двигатель работает прерывисто или неустойчиво;
  • двигатель не заводится.

Если двигатель не приходит в номинальный режим, то в первую очередь надо проверить работоспособность зажигания.

Как достать топливный фильтр на бензопиле

как добраться до топливного фильтра и заменить или прочистить, Всё для вас ДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ.

Топливный фильтр на бензопилы

Топливный фильтр служит для очистки топливной смеси от посторонних частиц, чтобы в карбюратор бениновой.

Для этого надо выполнить осмотр свечей зажигания. Чтобы добраться до них, сначала снимают крышку, а затем высоковольтный провод с головки. Какие неисправности возможны у бензопилы и как прочистить топливный фильтр. После этого при помощи свечного ключа выкручивают свечу зажигания.

При ее осмотре можно сделать выводы:

  1. В цилиндр, где расположена свеча, не доходит топливная смесь. При этом свеча совершенно сухая. Тогда неисправность бензопилы не связана с системой зажигания.
  2. Топливная смесь поступает в избытке, когда свеча чрезмерно забрызгана топливом. В таком случае поломка затрагивает карбюратор или систему запуска. Для этого следует снять карбюратор, прочистить его и затем поставить на место. Если после этого бензопила Штиль не начнет работать, то необходимо осмотреть систему запуска. Но перед чисткой карбюраторного отсека необходимо протереть свечу, прекратить подачу топливной смеси в двигатель, а затем включить стартер. Эта процедура позволит удалить лишнее топливо и проветрить камеру. Протертую свечу помещают обратно и пробуют запустить двигатель снова.
  3. Используемое масло плохого качества, а регулировка карбюратора выполнена неправильно — свеча покрывается черным нагаром.

Система грубой очистки воздуха: 1 — снежный фильтр, 2 — сетчатый фильтр.

Нужно точно соблюдать пропорции бензина и масла. Они прописаны в документации. Кроме того, надо использовать бензин хорошего качества. Масло при этом должно соответствовать типу двигателя, то есть двухтактному бензиновому. Карбюратор необходимо демонтировать и проверить зазоры внутри него, используя для этого винты, при этом их величина должна соответствовать нормативам.

Свечу необходимо очистить от образовавшегося нагара при помощи острого ножа или шила, электрод должен быть прочищен наждачной бумагой. Согласно нормативной документации, расстояние между электродами должно соответствовать 0,5-0,65 мм. Как почистить фильтр бензопилы. youtube. Если это расстояние больше, то это означает, что свеча нуждается в замене.

Если свеча уже выкручена из своего положения, то можно убедиться в наличии искры.

Для этой проверки на нее надо надеть высоковольтный кабель. При помощи плоскогубцев необходимо соединить гайку свечи и цилиндр. Пи запуске стартера между электродами должна проскакивать искра. Если ее нет, то такая свеча должна быть заменена. Если же и в новой свече зажигания искра не образуется, то надо проверить на целостность высоковольтный кабель или колпачок, который их между собой соединяет.

Поломки топливной системы бензопилы

Устройство стартера бензопилы: 1 — барабан, 2 — тросик, 3 — ручка, 4 — каркас.

Кроме того что топливная смесь не соответствует требованиям, неисправности в работе бензопилы или ее неравномерная работа могут быть вызваны такими причинами, как:

  1. Фильтр топлива загрязнен. Для того чтобы выполнить чистку фильтра, надо снять шланг и убедиться в том, что топливо течет равномерно через него. Если топливо поступает прерывисто или оно течет тонкой струей, то фильтр нуждается в чистке. Фильтр можно достать через отверстие в баке, через которое происходит заливка смеси. При сильном загрязнении фильтр необходимо заменить. Кроме того, топливный фильтр необходимо менять или чистить в профилактических целях. Эту процедуру выполняют 1 раз в 2-3 месяца, в зависимости от интенсивности использования бензиновой пилы.
  2. Засор сапуна. Необходимо проверить отверстие крышки бака. Для этого отсоединяют шланг и чистят иглой от засора.
  3. Нехватка топлива. По этому поводу двигатель может просто не запускаться. Причиной такого рода неисправности могут быть всевозможные засоры (фильтров, шлангов). Воздух, который необходим для правильной работы двигателя, поступает в малом количестве в карбюратор. Как найти дефект в бензопиле в рекомендуется обновлять топливный фильтр раз в 3. Поэтому топливная смесь заливает двигатель, что ведет к его неравномерной работе и остановке.

Карбюратор необходимо чистить регулярно, особенно если качество бензина или масла вызывает сомнение. Кроме его чистки, необходимо следить за целостностью мембраны. Как полностью почистить чтобы почистить карбюратор бензопилы, бензопилы хускварна. Каналы и прочие элементы, которые образуют сам карбюратор, также должны быть чистыми и просушенными.

Разбор и чистка глушителя: особенности

Поломка в искрогасителе глушителя может вызвать неравномерную работу агрегата (при больших оборотах глохнет, при малых работает номинально). Это означает, что он забит продуктом сгорания топливной смеси.

Регулировка масляного насоса: 1 — регулировочный винт.

Для того чтобы устранить эту неисправность, необходимо выполнить последовательно следующие действия:

  • демонтировать глушитель;
  • отверстие, через которое осуществляется выхлоп, закрыть чистой тряпочкой;
  • если модель подлежит разбору, сделать это;
  • почистить от скопившегося нагара, используя при этом специальные средства;
  • дать высохнуть на открытом воздухе или просушить принудительно, например, феном;
  • собрать глушитель полностью и установить в исходное положение.

Чистку можно делать только в такой последовательности и с использованием моющих жидких средств. Это обусловлено тем, что нагар по своему составу состоит из крайне вредных и опасных веществ, при вдохе которых они могут вызвать раздражения слизистой оболочки или другую аллергическую реакцию.

Читать еще:  Замена лапок сцепления уаз

Во избежание подобных неисправностей в будущем необходимо следить за пропорциями топливной смеси. То есть соотношение бензина и масла должно быть только таким, которое рекомендовано производителем. Масло, используемое для этого, желательно применять хорошего качества. Его марка чаще всего оговаривается в прилагаемой к бензопиле документации.

Неисправности системы смазки цепи

Если цепь заклинивает в процессе работы, то одной из причин такого поведения бензопилы может быть неисправность системы смазки. У данной системы возможно несколько причин для поломки:

  1. Протекание масла. Для устранения этой причины необходимо проверить на целостность трубки, которая присоединена к штуцерам масляного насоса. При нарушении герметичности соединения трубку обрабатывают герметиком. Как помыть или почистить как продлить срок службы бензопилы топливный фильтр. После его застывания необходимо проверить работоспособность бензопилы.
  2. Недостаток подачи масла. Это вызвано засором каналов, которые подают масло.

Помимо того, могут быть повреждения или появление трещин в корпусе масляного насоса. В таком случае необходима замена этого элемента бензопилы. Зная все основные особенности, придерживаясь рекомендаций, вы сможете осуществить ремонт самостоятельно.

Ну а если не получается, то всегда можно обратиться в специализированные сервисы по обслуживанию. Кстати, по данной инструкции можно починить практически любое устройство, например, устранить неисправности бензопилы Дружба.

Неисправности топливной системы Stihl 180

В некоторых случаях, как правило, при наличии искры на свече зажигания, при её осмотре можно заметить, что она имеет мокрый налет, это указывает на чрезмерную подачу топлива в камеру сгорания и как следствие невозможность воспламенения топливной смеси.

Свечу заливает

В народе, явление при котором искра не может воспламенить большое количество топлива – принято называть заливанием свечи. Причина неисправности кроется в карбюраторе, либо в неправильном проведении пуска холодного двигателя. При обнаружении неисправности, для начала нужно провести «продувку» двигателя.

Алгоритм «продувки» двигателя

Важно: ни в коем случае не проводите «продувку» двигателя со включенным зажиганием и вблизи открытого огня.

  • Вывернуть свечу;
  • Перевернуть бензопилу Stihl 180 днищем вверх и слить лишнее топливо;
  • В перевернутом состоянии потянуть несколько раз стартер бензопилы (таким образом под воздействием компрессии из цилиндра удалится лишнее топливо);
  • Установить свечу и колпачок высоковольтного провода на место;
  • Рычаг управления двигателем установить в положение горячего старта;
  • Несколько раз потянуть стартер и запустить двигатель.

Если с бензопилой Stihl все в порядке и просто был нарушен алгоритм запуска на холодную, то после «продувки» он должен завестись. В противном случае неисправность нужно искать в карбюраторе.

Не поступает топливо

У этого типа неисправности, как и у остальных, имеется свой характерный признак. Заключается он в том, что рабочая свеча зажигания, на которой есть искра, будет абсолютно сухая. Проверить подозрения на отсутствие подачи топлива, можно используя следующий алгоритм.

Алгоритм проверки на отсутствие подачи топлива

  • Выкрутить свечу;
  • При помощи шприца, залить в свечное отверстие 1-2 кубика топливной смеси;
  • Установить свечу и надеть колпачок высоковольтного провода;
  • Установить рычаг управления двигателем в положение горячего запуска;
  • Несколько раз потянуть за стартер.

Если после нескольких движений стартером бензопила Штиль 180 завелась и сразу заглохла, значит подозрения в отсутствии подачи топлива подтвердились и можно приступать к дальнейшей диагностике топливной магистрали.

Диагностика топливной магистрали

Как правило, диагностику системы подачи топлива начинают с проверки состояния топливного фильтра. Для этого необходимо открутить крышку бака и при помощи алюминиевой проволочки, загнутой на конце, вынуть из бака топливный шланг, с фильтром на конце.

Достав и демонтировав фильтр, можно попробовать дунуть в него, если воздух не идет, значит, проблема найдена. Если все в порядке, далее необходимо проверить систему на засор.

Для проверки шланга подачи топлива, необходимо отсоединить его в том месте, где он соединяется с карбюратором, после чего дунуть в него. Засоренный шланг можно прочистить механически, если сделать это невозможно, заменить новым.

В том случае, когда шланг подачи и топливный фильтр в норме, а подачи топлива не наблюдается, причина может скрываться в неисправности подачи воздушного импульса к топливному насосу.

Проверка импульса из картера двигателя

Топливный насос на бензопиле штиль MS 180 установлен непосредственно в карбюраторе и работает под воздействием импульсов из картера двигателя бензопилы Штиль 180. Передача импульса, осуществляется через импульсный канал в резиновом патрубке, соединяющем цилиндр с карбюратором.

Засорение канала, чревато появлением проблем с подачей топлива или полным его отсутствием. Для проверки патрубка, необходимо снять корпус воздушного фильтра и карбюратор, после чего тоненькой металлической проволокой проверить канал на засор.

Все резиновые детали бензопилы Штиль 180 должны периодически осматриваться на появление трещин. При обнаружении дефектов, неисправные элементы необходимо заменить на новые.

Еще одна причина, связанная с отсутствием импульса в канале патрубка, это разгерметизация картера двигателя, следствием чего является утечка из него воздуха и снижение или полное прекращение его подачи к топливному насосу. Результатом разгерметизации становится частичная или полная потеря работоспособности топливного насоса. Для проверки герметичности сальников коленчатого вала, да и вообще картера бензопилы Штиль 180, применяется специальный прибор вакуумметр, а так как он является инструментом специального назначения, имеется в основном только в сервисных центрах. Возникает вопрос, что же делать?

Проверить подачу импульса, можно при помощи шприца на двигателе со снятым карбюратором. Потребуется набрать в шприц немного масла для смазки двигателя и выдавить его в импульсный канал патрубка, после чего потянуть за стартер. Если импульс не проходит, масло так и останется в канале и следует искать причину глубже, разбирать двигатель и проверять сальники. Если масло из канала выдавило, значит проблема может скрываться в самом топливном насосе.

Топливный насос

Основной элемент топливного насоса, это специальная мембрана, которая двигается в корпусе насоса. При ее разрыве, подача топлива в карбюратор и двигатель бензопилы Штиль 180 прекращается. Проверить целостность мембраны можно визуально при снятой крышке топливного насоса, при наличии дефектов (разрывы, трещины) её можно заменить, использовав ремонтный комплект для карбюратора.

Если у Вас не заводится бензопила Штиль 180, а прочитав материал тяжело понять, что и как нужно делать, чтобы найти и устранить неисправность, не стоит сразу бросать все и писать в поисковике: не заводится бензопила Штиль 180 причины видео. Чуть ниже Вы найдете видеоинструкцию, где мастер сервисного центра подробно рассказывает о неисправностях, которые не позволяют запустить бензопилу Штиль 180, а также объясняет, почему пила не заводится на горячую.

Подшипники шатуна и поршневого пальца

Еще два узла двигателя, где стоят подшипник – в поршневом пальце, где поршень соединяется с шатуном, а также в месте соединения шатуна с коленвалом. Из-за крайне высоких нагрузок здесь используются игольчатые подшипники, причем зачастую сепараторного типа (без внешнего и внутреннего колец) или без внутреннего кольца.

Например, в модели Stihl MS 180 для поршневого пальца используется игольчатый подшипник размерами 10*13*12.5 мм. Наряду с фирменными подшипниками Stihl существуют китайские аналоги, но из-за их низкой надежности целесообразность их использования весьма спорна.

В моделях Husqvarna 137-142 используется гораздо более широко распространенный типоразмер игольчатого подшипника – 10*14*10 мм. В международной практике он имеет обозначение HK1010, российское обозначение — СК101410. Такие подшипники, в частности, выпускают известнейшие бренды SKF и NTN-SNR, так что подобрать высококачественный аналог не составляет труда.

Цены на Ремонт бензопил Stihl

Тип ремонтаСтоимость ремонта
Сбор-разбор600 руб.Заказать ремонт
Замена свечи200 руб.Заказать ремонт
Замена фильтра воздушного200 руб.Заказать ремонт
Чистка фильтра воздушного200 руб.Заказать ремонт
Чистка регулировка карбюратора800 руб.Заказать ремонт
Замена карбюратора300 руб.Заказать ремонт
Регулировка карбюратора600 руб.Заказать ремонт
Ремонт стартера600 руб.Заказать ремонт
Замена фильтра топливного200 руб.Заказать ремонт
Чистка фильтра топливного200 руб.Заказать ремонт
Замена выключателя вкл/выкл150 руб.Заказать ремонт
Замена игольчатого подшипника300 руб.Заказать ремонт
Замена масла160 руб.Заказать ремонт
Замена натяжителя цепи300 руб.Заказать ремонт
Замена прокладки ЦПГ800 руб.Заказать ремонт
Замена стартера600 руб.Заказать ремонт
Замена сцепления600 руб.Заказать ремонт
Замена топливного бачка300 руб.Заказать ремонт
Замена цепи300 руб.Заказать ремонт
Замена ЦПГ150 руб.Заказать ремонт
Замена чашки сцепления300 руб.Заказать ремонт
Промывка глушителя500 руб.Заказать ремонт
Регулировка оборотов600 руб.Заказать ремонт
Ремонт крепления натяжителя цепи500 руб.Заказать ремонт
Чистка и ремонт механизма цепи600 руб.Заказать ремонт
Чистка от нагара300 руб.Заказать ремонт
Чистка пилы300 руб.Заказать ремонт

Не нашли то, что искали?

Оставьте свой номер телефона и узнайте стоимость ремонта в течение 15 минут!

Заполнив форму и нажав на кнопку «Отправить» вы даете согласие на обработку ваших персональных данных.

  • О нас
  • Доставка
  • Как это работает?
  • Полезная информация
  • Контакты
  • Карта сайта

Copyright РЕММАРКЕТ © 2012 — 2020

Все права защищены. Использование материалов сайта запрещено.

Оформить заявку на ремонт

Укажите свои данные для обратной связи и наш менеджер уточнит стоимость, а также ближайшую возможную дату ремонта Вашего инструмента.

Прошу перезвонить

Укажите свои данные для обратной связи и наш менеджер уточнит стоимость, а также ближайшую возможную дату ремонта Вашего инструмента.

Спасибо!

Ваша заявка была успешно отправлена. В ближайшие 15 минут с Вами свяжется менеджер и уточнит подробности заказа.

Спасибо!

Ваша заявка была успешно отправлена. В ближайшие 15 минут с Вами свяжется менеджер.

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector